广西又一进京列车“去座改铺”,最低票价为455.5元
广西又一进京列车“去座改铺”,最低票价为455.5元
广西又一进京列车“去座改铺”,最低票价为455.5元 铁路12306APP显示,自6月5日起,南宁至(zhì)北京西Z286次(自6月6日起北京西站(běijīngxīzhàn)开Z285次)改为全列卧铺列车,至此(zhìcǐ),南宁站至北京西站有两对列车均调整为全卧列车。
南宁站两对进京(jìnjīng)列车为全卧列车
Z286次列车自6月5日起“去(qù)座改铺(gǎipù)”后,南宁站始发(shǐfā)的南宁至北京西Z6/5次、南宁至北京西Z286/5次两对列车均为全卧列车,全程455.5元起步,运行时间在24小时以内。
有网友认为,改成(gǎichéng)全卧列车后,价格上涨不少,由原来的268.5元起步升至(shēngzhì)455.5元。此外,全列卧铺对(duì)短途旅客来说较为不便。
但也有网友(wǎngyǒu)认为,南宁(nánníng)至北京这段路程距离较远,改成全卧列车后旅客能(néng)获得充足(chōngzú)的休息时间。在节假日期间,卧铺车票较为难买,改成全卧列车后,票量也会更充足。目前,仍有部分从广西开往北京的列车保留硬座席位,为不同出行需求和(hé)预算的旅客提供多样化选择。
广西进京方向有座位的列车还有这些,但部分也在尝试推行(tuīxíng)全卧
目前来看,广西进京方向的火车(huǒchē)还有硬座的有:南宁至(zhì)包头Z336次(cì),南宁至北京西(běijīngxī)K22次、T290次,湛江至北京西K158次。动车有:南宁东至北京西:G422次、G94次、D920次。
据了解,部分(bùfèn)车次近期也在尝试推行全卧(quánwò)。例如在今年“三月三”和清明假期,以及“五一”长假期间,铁路部门在某一假期分别把进京(jìnjīng)方向的K22次、T290临时调整为全卧列车,优先长途旅游客流。而(ér)在平日以及出行淡季,两趟列车依然保留硬座,以满足区间短途(duǎntú)乘客通勤出行需求。
广西(guǎngxī)头条综合报道

铁路12306APP显示,自6月5日起,南宁至(zhì)北京西Z286次(自6月6日起北京西站(běijīngxīzhàn)开Z285次)改为全列卧铺列车,至此(zhìcǐ),南宁站至北京西站有两对列车均调整为全卧列车。

南宁站两对进京(jìnjīng)列车为全卧列车
Z286次列车自6月5日起“去(qù)座改铺(gǎipù)”后,南宁站始发(shǐfā)的南宁至北京西Z6/5次、南宁至北京西Z286/5次两对列车均为全卧列车,全程455.5元起步,运行时间在24小时以内。
有网友认为,改成(gǎichéng)全卧列车后,价格上涨不少,由原来的268.5元起步升至(shēngzhì)455.5元。此外,全列卧铺对(duì)短途旅客来说较为不便。
但也有网友(wǎngyǒu)认为,南宁(nánníng)至北京这段路程距离较远,改成全卧列车后旅客能(néng)获得充足(chōngzú)的休息时间。在节假日期间,卧铺车票较为难买,改成全卧列车后,票量也会更充足。目前,仍有部分从广西开往北京的列车保留硬座席位,为不同出行需求和(hé)预算的旅客提供多样化选择。

广西进京方向有座位的列车还有这些,但部分也在尝试推行(tuīxíng)全卧
目前来看,广西进京方向的火车(huǒchē)还有硬座的有:南宁至(zhì)包头Z336次(cì),南宁至北京西(běijīngxī)K22次、T290次,湛江至北京西K158次。动车有:南宁东至北京西:G422次、G94次、D920次。
据了解,部分(bùfèn)车次近期也在尝试推行全卧(quánwò)。例如在今年“三月三”和清明假期,以及“五一”长假期间,铁路部门在某一假期分别把进京(jìnjīng)方向的K22次、T290临时调整为全卧列车,优先长途旅游客流。而(ér)在平日以及出行淡季,两趟列车依然保留硬座,以满足区间短途(duǎntú)乘客通勤出行需求。
广西(guǎngxī)头条综合报道

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