渤海湾港“两湾一航”供应链服务北上通道稳定运营

5月21日，“海盛12”轮满载20330吨石灰石从广西北部湾港北海港顺利抵达山东港口渤海湾(bóhǎiwān)港潍坊(wéifāng)港区(gǎngqū)。这是渤海湾港今年接卸的第44船北部湾货物(huòwù)，“两湾一航”供应链服务项目北上通道实现稳定运营。 渤海湾港腹地钢材(gāngcái)、造纸(zàozhǐ)、玻璃、陶瓷等产业发达，每年对石灰石、石英砂、高岭土等原材料和加工辅料外需较高。广西(guǎngxī)地区相关矿产资源丰富，品质优越，是腹地产业原料和辅料的重要来源地之一。渤海湾港挖掘北部湾港腹地矿产资源优势，结合自身腹地企业(qǐyè)需求，积极探索两地资源互补(hùbǔ)，在进行充分的市场调研后，立足山东港口一体化发展平台，推广集成物流、金融、航运功能(gōngnéng)要素，为腹地产业打造全新的供应链发展模式(móshì)。 为做好货物(huòwù)接卸，渤海湾港以管理创新破局，以服务升级赋能(fùnéng)，各中心与散货公司(gōngsī)联合行动，组织召开船前会议，精心协调(xiétiáo)码头泊位和后方货场资源，合理调配门机设备，并安排货物前沿直取，全力确保客户货物作业顺畅。 “在(zài)项目推进(tuījìn)前期，我们多次走访并与终端企业(qǐyè)紧密对接，了解(liǎojiě)到客户对高品质生产原料的(de)迫切需求，随后积极与广西货源(huòyuán)展开沟通洽谈，为(wèi)(wèi)客户全面分析综合物流成本并为精心定制个性化解决方案，目前已形成稳定的北上货源。接下来，我们将结合广西地区的产业特色，发挥物流、航运优势吸引煤炭、焦炭等南下货源，搭建‘两湾一航’双向物流通道。”渤海湾港市场营销中心业务经理王海亭说道。截至目前，“两湾一航”带动相关货物吞吐量46.3万吨，同比增长154.4%，同时协同物流集团整合新能源疏港车辆资源，降低短距离(duǎnjùlí)物流成本，为客户打造稳定的货物疏港保供通道。 今年以来，渤海湾港聚焦区域特色供应链(gōngyìngliàn)综合服务体系建设，坚持“以重点项目带动工作落地”总体思路，秉承(bǐngchéng)以物流通道优化为基础、综合服务平台构建为支撑、金融服务创新为助推、服务效能增强为保障的(de)“四驱发展”战略，全面细化6个存量及新增供应链项目任务(rènwù)目标，制定实施路径，形成可复制、可推广的示范性供应链服务模式(móshì)，全力打造港口引领、产业升级、行业(hángyè)领先的供应链服务产品，为地区经济高质量发展注入(zhùrù)新活力。 （大众新闻·经济导报记者(jìzhě) 初磊 通讯员 任科昕）